10月14日,青島地鐵紅島線網運營控制中心工程項目裙房鋼結構主體結構順利封頂。青島地鐵集團第二建設分公司總工程師陳劍,青島高園建設咨詢管理有限公司副總裁馬雋發及全體建設人員共同見證項目建設的重要時刻。

青島地鐵紅島線網運營控制中心工程項目位于城陽區河套街道,總建筑面積16.5萬平方米,其中地上建筑面積11.5萬平方米,地下建筑面積5萬平方米,包含兩組高層建筑及裙房。該項目為青島軌道交通全路網30條線路集中式運營控制中心及線網運營控制中心,主要包含調度中心、工藝用房等,項目建成后,可提升城市軌道交通系統的運行效率和服務質量。

項目地上裙房采用全鋼結構設計,面臨“大重量、大跨度、高精度”三重挑戰:單個構件最大重量達37.07t,遠超常規鋼結構構件;屋面為鋼結構屋蓋結構,最大高度23.25m,坡度3%;關鍵承重結構為10榀東西向大跨度鋼桁架,最大跨度46.9m,桁架自身高度3.5m,兩端與鋼柱剛接,上弦間通過鋼梁連接形成穩定支撐體系。項目創新采用大跨度鋼桁架整體提升施工方法,通過地面集約化作業與精準化控制,利用20個油缸完成700噸鋼結構屋蓋的精準落位,大幅減少高空作業風險,確保施工精度與效率。

自項目啟動以來,監理項目部通過"方案嚴審、過程嚴控、驗收嚴把、應急嚴備"的四嚴管理,結合技術交底、動態監測與檔案追溯,確保超危大工程安全可控,為項目高質量推進提供了堅實保障。
青島高園建設咨詢管理有限公司將繼續秉持“嚴格監理、熱情服務”的宗旨,與各參建單位緊密協作,嚴把質量關、安全關、進度關,確保項目如期交付,為青島軌道交通網絡的智慧化運營奠定堅實基礎。
